Транспортная иммобилизация при повреждениях плечевого пояса и верхних конечностей

При переломах костей предплечья шина должна обездвижить локтевой и лучезапястный суставы, обеспечить закрепление предплечья в среднем положении между пронацией и супинацией, кисти — в положении тыльного сгибания, локтевого сустава — сгибания до 90° и полусогнутого положения пальцев. Предварительно лестничную шину моделируют по здоровой конечности и подгоняют по длине таким образом, чтобы она захватывала кисть от головок пястных костей и доходила до верхней трети плеча. Шину обкладывают ватой, которую закрепляют бинтом. Для кисти к шине прибинтовывают ватно-марлевый валик диаметром 8—10 см. Он обеспечивает тыльное разгибание кисти, противопоставление 1 пальца и сгибание остальных пальцев. Затем шину прибинтовывают к конечности; если пальцы не повреждены, то их оставляют свободными; иммобилизацию заканчивают подвешиванием руки на косынке.

Транспортную иммобилизацию при травмах лучезапястного сустава, кисти и пальцев проводят укороченной лестничной или фанерной шинами. Для придания кисти положения тыльного сгибания, а пальцам — полусогнутого под ладонь подкладывают ватно-марлевый валик. Шину укладывают на ладонную поверхность предплечья и кисти и прибинтовывают бинтами так, чтобы неповрежденные пальцы оставались незакрытыми. Руку подвешивают на косынке.

Страниц: 1 2

 

Похожие записи:

Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий.